admin

18 luty 2022

Brak komentarzy

> STUDIUM PRZYPADKU CORNEEL GEERTS TRANSPORT

> STUDIUM PRZYPADKU CORNEEL GEERTS TRANSPORT

Firma Corneel Geerts Transport została zmuszona do odmowy przyjęcia ładunku do transportu, ponieważ nie spełniał normy EUMOS 40509. „Ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na transport, przewoźnicy mają silniejszą pozycję”, mówi specjalista od zabezpieczania ładunków Geert Frans.

Firma Corneel Geerts Transport została zmuszona do odmowy przyjęcia ładunku do transportu, ponieważ nie spełniał normy EUMOS 40509. „Ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na transport, przewoźnicy mają silniejszą pozycję”, mówi specjalista od zabezpieczania ładunków Geert Frans.

ZARYS SYTUACJI STUDIUM PRZYPADKU

Nie pierwszy raz wystąpił błąd w transporcie danego klienta. Po kontroli poprzedniego transportu wystawiono bilet. Następnie, przy kolejnym zadaniu, kierowca zrobił kilka zdjęć. Na podstawie zewnętrznego doradcy ds. bezpieczeństwa podjęto decyzję o odrzuceniu ładunku, ponieważ nie był on certyfikowany, a zatem nie był w porządku.

 

SKRAWANIE W SEKTORZE TRANSPORTOWYM

Specjalista od zabezpieczania ładunków Geert Frans z CS-TS wskazuje, że jest to punkt zwrotny. „Popyt na transport jest wysoki, a podaż jest niewielka. Dzięki temu przewoźnicy mogą bardziej niż dotychczas narzucać swoje wymagania w zakresie zabezpieczania ładunków. Ten sposób myślenia jest również logiczny: od przewoźników wymaga się posiadania takich certyfikatów na wypadek kontroli drogowej lub uszkodzenia. Jeśli nie można ich przedstawić, skutkuje to unieruchomieniem, grzywnami i wieloma opóźnieniami.”

 

Sven Geerts zgadza się: „Niektórzy przewoźnicy mogli obawiać się utraty klientów, ale dziś sektor ma silniejszą pozycję. Ponadto w interesie przewoźnika, ale także załadowcy jest, aby ładunek był odpowiednio zabezpieczony. To, czego z pewnością chcemy uniknąć, to dyskusje między kierowcą a klientem. Dlatego zawsze mamy kierowcę, który robi zdjęcia, a zewnętrzny i niezależny doradca ds. bezpieczeństwa ocenia, czy ładunek jest w porządku. W ten sposób możemy przenieść zarówno naszą organizację, jak i klienta na wyższy poziom.”

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE DOBREGO ODBIORU ŁADUNKÓW

WSKAZÓWKA 1:

W dozwolonym zakresie zawsze pozostawaj w pobliżu ładunku.

WSKAZÓWKA 2:

Upewnij się, że wszystkie dokumenty zostały odebrane i sprawdzone przed wyjazdem.

WSKAZÓWKA 3:

Upewnij się, że ładunek jest w porządku: liczby, stan zewnętrzny, temperatura, wysokość, szerokość, waga itp.

WSKAZÓWKA 4:

Do zabezpieczenia ładunku używaj pasów, łańcuchów, mat antypoślizgowych, prętów ściągających lub poduszek powietrznych.

Sprawdź także schowek. Czy pudła były prawidłowo ułożone na paletach? Czy ładunek jest bezpiecznie zaplombowany do transportu?

 

Źródło: TVM, Corneel Geerts & Flows

Udostępnij ten artykuł:

PL