Wat is het?
De Vlaamse Regering heeft de regelgeving rond de technische keuring van voertuigen aangepast. De keuring blijft bestaan en blijft belangrijk voor de verkeersveiligheid, maar de regels worden op verschillende punten eenvoudiger en minder streng dan vandaag.
Concreet betekent dit dat veel voertuigen voortaan minder vaak naar de keuring moeten, dat u geen verzekeringsbewijs meer moet voorleggen bij de keuring, en dat u bij een ernstig gebrek meer tijd krijgt om uw wagen te laten herstellen. Ook de verplichte tweedehandskeuring bij de verkoop van een auto verdwijnt in veel gevallen.
De aanpassing kadert binnen het principe van “geen gold-plating“: Vlaanderen legde tot nu toe op verschillende plaatsen strengere regels op dan wat Europa vereist. Met deze hervorming sluit de Vlaamse regelgeving nauwer aan bij de Europese richtlijn, wat de druk op de keuringscentra moet verminderen en de dienstverlening aan de burger moet verbeteren.
Wanneer treedt het in werking?
De Vlaamse Regering keurde de nieuwe regels definitief goed op 10 juli 2026. De hervorming gaat in twee fases in:
- Vanaf 1 september 2026 treden de meeste wijzigingen in werking: de nieuwe keuringsfrequenties, de afschaffing van het verzekeringsbewijs bij de keuring en de langere hersteltermijn bij een ernstig gebrek.
- Vanaf 1 januari 2027 verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring bij de verkoop van een voertuig in Vlaanderen (met uitzondering van ingevoerde voertuigen, zie verder).
Voor lichte vrachtwagens wordt de nieuwe regel bovendien gefaseerd ingevoerd, afhankelijk van de leeftijd van het voertuig: vanaf 1 september 2026 voor voertuigen tot 4 jaar oud, vanaf 1 september 2027 voor voertuigen tot 8 jaar oud, en vanaf 1 september 2028 voor voertuigen ouder dan 8 jaar.
