{"id":7864,"date":"2022-10-31T10:00:01","date_gmt":"2022-10-31T10:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/?page_id=7864"},"modified":"2022-11-08T10:46:09","modified_gmt":"2022-11-08T10:46:09","slug":"gsm-gebruik-in-belgie-zorgt-nog-altijd-voor-minstens-50-doden-per-jaar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/gsm-gebruik-in-belgie-zorgt-nog-altijd-voor-minstens-50-doden-per-jaar\/","title":{"rendered":"Gsm gebruik in Belgi\u00eb zorgt nog altijd voor minstens 50 doden per jaar"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"vc_empty_space\"   style=\"height: 32px\"><span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid vc_custom_1569482474546\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6 vc_hidden-xs\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"> <h3 style=\"color:#00599e;padding:px;text-align:;font-size:px;line-height:40px;letter-spacing: 4px;font-weight:bold\" class=\"nd_options_second_font\">&gt; L'UTILISATION DU T\u00c9L\u00c9PHONE MOBILE EN BELGIQUE CAUSE ENCORE AU MOINS 50 D\u00c9C\u00c8S PAR AN<\/h3> <div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6 vc_hidden-xs\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid vc_custom_1569482474546\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6 vc_hidden-lg vc_hidden-md vc_hidden-sm\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"> <h3 style=\"color:#00599e;padding:px;text-align:;font-size:px;line-height:40px;letter-spacing: 4px;font-weight:bold\" class=\"nd_options_second_font\">&gt; L'UTILISATION DU T\u00c9L\u00c9PHONE MOBILE EN BELGIQUE CAUSE ENCORE AU MOINS 50 D\u00c9C\u00c8S PAR AN<\/h3> <div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6 vc_hidden-lg vc_hidden-md vc_hidden-sm\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div style=\"background-color:;height: 25px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img decoding=\"async\" class=\"vc_single_image-img\" src=\"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1-2-600x400.png\" width=\"600\" height=\"400\" alt=\"1\" title=\"1\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div> <p style=\"color:#2d2d2d;padding:px;text-align:;font-size:20px;line-height:50px;letter-spacing: px;font-weight:normal\" class=\"\">Les Belges rasent une fois de plus les sommets europ\u00e9ens par leur utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable au volant. Bien que les Belges utilisent de plus en plus les kits mains libres, ils ont de plus en plus tendance \u00e0 swiper et \u00e0 scroller.<\/p> <\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div> <p style=\"color:#2d2d2d;padding:px;text-align:;font-size:16px;line-height:px;letter-spacing: px;font-weight:bold\" class=\"\">Une habitude persistante<\/p> <div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Sur nos routes, de nombreuses erreurs li\u00e9es \u00e0 l'utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable au volant sont encore commises chaque jour. Cette mauvaise habitude provoque au moins 50 d\u00e9c\u00e8s par an.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div> <p style=\"color:#2d2d2d;padding:px;text-align:;font-size:16px;line-height:px;letter-spacing: px;font-weight:bold\" class=\"\">Enqu\u00eate \u00e0 grande \u00e9chelle de l'Institut du trafic Vias<\/p> <div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Pour se faire une id\u00e9e de notre utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable \u00e0 l'int\u00e9rieur de la voiture, le Verkeersinstituut Vias a recueilli des donn\u00e9es dans le cadre d'une \u00e9tude europ\u00e9enne \u00e0 grande \u00e9chelle. Pour obtenir une image repr\u00e9sentative, toutes les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 compar\u00e9es \u00e0 celles de 2013.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div> <p style=\"color:#2d2d2d;padding:px;text-align:;font-size:16px;line-height:px;letter-spacing: px;font-weight:bold\" class=\"\">En quoi est-elle diff\u00e9rente d'il y a 9 ans ?<\/p> <div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Beaucoup de choses ont chang\u00e9 depuis 2013, y compris sur le plan num\u00e9rique. Par exemple, nous passons de plus en plus d'appels avec un kit mains libres. Mais le d\u00e9filement, la messagerie et la lecture nous font regarder beaucoup plus vers notre smartphone, et c'est beaucoup plus dangereux.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1004\" height=\"542\" src=\"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/a497436975i0017_max1024x.jpg\" class=\"vc_single_image-img attachment-full\" alt=\"\" title=\"\u00e9volution du comportement des conducteurs de voitures particuli\u00e8res\" srcset=\"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/a497436975i0017_max1024x.jpg 300w, https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/a497436975i0017_max1024x.jpg 768w, https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/a497436975i0017_max1024x.jpg 18w, https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/a497436975i0017_max1024x.jpg 1004w\" sizes=\"auto, (max-width: 1004px) 100vw, 1004px\" \/><\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><em>Source: Statistiek gegevens onderzoek Verkeersinstituut Vias. (2022, 26 Octobre). Het Laatste Nieuws.\u00a0<\/em><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div> <p style=\"color:#2d2d2d;padding:px;text-align:;font-size:16px;line-height:px;letter-spacing: px;font-weight:bold\" class=\"\">Quelques conclusions<\/p> <div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>L'\u00e9tude a permis de d\u00e9gager les conclusions suivantes :<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<ul>\n<li>26% des Flamands envoient des SMS au volant, ce qui les place 4% au-dessus de la moyenne europ\u00e9enne.<\/li>\n<li>En 2020, 107 686 amendes ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9es pour utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable au volant. C'est plus que les trois ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<ul>\n<li>1 conducteur sur 6 appelle au volant sans kit mains libres.<\/li>\n<li>La situation est l\u00e9g\u00e8rement meilleure en Flandre qu'en Wallonie et \u00e0 Bruxelles, peut-\u00eatre parce que les amendes y sont plus nombreuses.<\/li>\n<li>2 % des conducteurs ont \u00e9t\u00e9 surpris en train de parler ou de faire d\u00e9filer leur t\u00e9l\u00e9phone portable, contre 3 % en 2013. Donc une diminution d'un tiers : le kit mains libres a fait son apparition.<\/li>\n<li>Parmi les conducteurs pris en flagrant d\u00e9lit, il existe des diff\u00e9rences entre eux : l\u00e0 o\u00f9 il est de 2 % pour les conducteurs de voitures, le chiffre grimpe \u00e0 4 % pour les conducteurs de fourgonnettes et m\u00eame \u00e0 6 % pour les conducteurs de camions.<\/li>\n<li>Les conducteurs belges sont plus susceptibles d'\u00eatre distraits sur l'autoroute (5 %) que dans les agglom\u00e9rations (2 %). L'utilisation d'un t\u00e9l\u00e9phone portable sur l'autoroute, o\u00f9 il n'y a ni cyclistes ni pi\u00e9tons, donne un faux sentiment de s\u00e9curit\u00e9, selon les experts.<\/li>\n<li>Parall\u00e8lement, il appara\u00eet que parmi les conducteurs qui utilisent un t\u00e9l\u00e9phone portable, 59 % manipulent d\u00e9sormais le smartphone pour, par exemple, lire ou envoyer des messages, consulter Internet, etc. En 2013, cette proportion n'\u00e9tait \"que\" de 38 %. Lire des messages ou des e-mails est encore plus dangereux que de parler au t\u00e9l\u00e9phone, car les conducteurs perdent compl\u00e8tement de vue la situation sur la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div> <p style=\"color:#2d2d2d;padding:px;text-align:;font-size:16px;line-height:px;letter-spacing: px;font-weight:bold\" class=\"\">Safe.T : Un outil de pr\u00e9vention innovant pour une s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re accrue<\/p> <div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>De nombreuses organisations pr\u00e9conisent l'utilisation de syst\u00e8mes de cam\u00e9ras intelligentes pour r\u00e9duire l'utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable au volant.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>D'hondt Insurance, en tant que courtier en assurances, est \u00e9galement tr\u00e8s impliqu\u00e9 dans l'assurance pr\u00e9dictive et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Pour faire notre part, nous d\u00e9veloppons l'outil de pr\u00e9vention <strong>Safe.T.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 20px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Cet outil de pr\u00e9vention analyse le comportement de conduite du conducteur (quel que soit le type de v\u00e9hicule) et vous informe des param\u00e8tres :<\/p>\n<ul>\n<li>Vitesse<\/li>\n<li>Acc\u00e9l\u00e9ration<\/li>\n<li>D\u00e9c\u00e9l\u00e9ration<\/li>\n<li>Utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable au volant<\/li>\n<li>Distance jusqu'\u00e0 votre avant<\/li>\n<li>\u2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Sur la base de ces connaissances acquises, nous proposons un \"parcours d'accompagnement\" pour am\u00e9liorer le comportement de conduite de vos employ\u00e9s de mani\u00e8re individuelle, avec pour objectif final une conduite plus s\u00fbre, plus \u00e9conomique et plus durable.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Source: Nws, V. (2022, 26 Octobre). We scrollen en swipen steeds vaker achter het stuur en dat is nog gevaarlijker dan bellen. <em>vrtnws.be<\/em>. https:\/\/www.vrt.be\/vrtnws\/nl\/2022\/10\/25\/smartphone-in-de-auto-of-de-vrachtwagen\/<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid vc_custom_1569482474546\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"background-color:#ffffff;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"background-color:#ffffff;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12 vc_col-has-fill\"><div class=\"vc_column-inner vc_custom_1637770536227\"><div class=\"wpb_wrapper\"> <p style=\"color:#ffffff;padding:35px;text-align:center;font-size:35px;line-height:50px;letter-spacing: px;font-weight:normal\" class=\"\">Int\u00e9ress\u00e9 par Safe.T ?<\/p> \n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element vc_custom_1667904306727\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffffff;\">Si vous souhaitez en savoir plus sur cet outil ou cette technologie et sur l'impact qu'ils pourraient avoir sur votre entreprise, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter votre gestionnaire de compte.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"nd_options_section nd_options_text_align_center\">\n\t<a style=\"border: px solid;border-radius:px;letter-spacing:px;line-height:px;font-size:px;background-color:#ffffff;padding:10px 20px;margin:;color:#00599e\" rel=\"\" href=\"mailto:sales@dhondt-insurance.com\" class=\"nicdark_display_inline_block  nd_options_font_weight_normal\">&gt; Nous contacter<\/a>\n\t<\/div>\n<div style=\"background-color:;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid vc_custom_1569482474546\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"background-color:#ffffff;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"background-color:#ffffff;height: 50px\" class=\"nicdark_section\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&gt; GSM GEBRUIK IN BELGI\u00cb ZORGT NOG ALTIJD VOOR MINSTENS 50 DODEN PER JAAR &gt; GSM GEBRUIK IN BELGI\u00cb ZORGT NOG ALTIJD VOOR MINSTENS 50 DODEN PER JAAR De Belg scheert opnieuw Europese toppen met zijn gsm-gebruik achter het stuur. 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