{"id":6385,"date":"2022-01-24T11:30:07","date_gmt":"2022-01-24T11:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/?page_id=6385"},"modified":"2022-01-24T11:53:18","modified_gmt":"2022-01-24T11:53:18","slug":"handmatige-registratie-grensovergang","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/handmatige-registratie-grensovergang\/","title":{"rendered":"Handmatige registratie grensovergang"},"content":{"rendered":"
<\/span><\/div>

> INSCRIPTION MANUELLE PASSAGE FRONTALIER OBLIGATOIRE A PARTIR DE FEVRIER 2022<\/h3>
<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div>

> INSCRIPTION MANUELLE PASSAGE FRONTALIER OBLIGATOIRE A PARTIR DE FEVRIER 2022<\/h3>
<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\n\t
\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t
\"Beige<\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>

En attendant le tachygraphe intelligent de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, les chauffeurs routiers devront enregistrer manuellement chaque passage frontalier qu'ils franchiront \u00e0 partir du 2 f\u00e9vrier 2022. Par exemple, l'Europe veut v\u00e9rifier les nouvelles r\u00e8gles de cabotage du Paquet Mobilit\u00e9.<\/p> <\/div><\/div><\/div><\/div>

<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, seuls le point de d\u00e9part et d'arriv\u00e9e d'un voyage devaient \u00eatre indiqu\u00e9s, mais cela va changer avec le Forfait Mobilit\u00e9 \u00e0 partir de f\u00e9vrier 2022. Les tachygraphes intelligents de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ne sont pas si intelligents, car ils ne sont pas capables d'enregistrer automatiquement un passage frontalier. \"Comme les tachygraphes intelligents de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration ne sont pas encore disponibles, les chauffeurs routiers qui effectuent des trajets internationaux se voient confier la t\u00e2che suppl\u00e9mentaire d'enregistrer manuellement les passages frontaliers\", explique Isabelle De Maegt, porte-parole de la f\u00e9d\u00e9ration professionnelle Febetra.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

<\/div>

LIEU D'ARR\u00caT<\/p>

<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Il n'est pas encore tout \u00e0 fait clair o\u00f9 cet enregistrement manuel doit avoir lieu. La r\u00e9glementation europ\u00e9enne stipule que cela doit \u00eatre fait au premier arr\u00eat ou juste apr\u00e8s le passage de la fronti\u00e8re. \"Nous demandons instamment \u00e0 l'Europe de clarifier cela encore plus\", d\u00e9clare De Maegt.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Les tachygraphes intelligents de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration qui enregistrent automatiquement les passages frontaliers sont attendus d'ici l'\u00e9t\u00e9 2023. \u00c0 cette date, les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s pour la premi\u00e8re fois seront \u00e9quip\u00e9s des appareils de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. \"Un an plus tard, \u00e0 l'\u00e9t\u00e9 2024, les camions qui ont \u00e9t\u00e9 mis en service pour la premi\u00e8re fois avant le 15 juin 2019 et d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 l'\u00e9tranger, doivent \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d'un tachygraphe intelligent de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.\"<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

<\/div>

RETROFIT<\/p>

<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Pour la premi\u00e8re fois de l'histoire, l'Europe rend le retrofit obligatoire. C'est-\u00e0-dire adapter le chariot aux nouvelles exigences. Les v\u00e9hicules mis en service pour la premi\u00e8re fois \u00e0 partir du 15 juin 2019 et d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s d'un tachygraphe intelligent de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ne devront \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d'un tachygraphe intelligent de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration que d'ici l'\u00e9t\u00e9 2025 s'ils sont utilis\u00e9s pour des vols internationaux. voyages.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Source: Flow<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Vous souhaitez vous lancer sur la route en toute s\u00e9curit\u00e9 ?<\/p> \n\t

\n\t\t
\n\t\t\t

Alors jetez un coup d'\u0153il \u00e0 nos polices d'assurance transport.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t

\n\t> Ontdek onze transportverzekeringen<\/a>\n\t<\/div>\n
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"> HANDMATIGE REGISTRATIE GRENSOVERGANG VERPLICHT VANAF FEBRUARI 2022 > HANDMATIGE REGISTRATIE GRENSOVERGANG VERPLICHT VANAF FEBRUARI 2022 In afwachting van de slimme tachograaf van de tweede generatie moeten vrachtwagenchauffeurs vanaf 2 februari 2022 elke grensovergang die ze passeren handmatig registreren. Zo wil Europa de nieuwe cabotageregels van het Mobility Package controleren. Tot op dit moment moet [...]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6385","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6385\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}