{"id":2445,"date":"2019-10-10T10:44:50","date_gmt":"2019-10-10T10:44:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nicdarkthemes.com\/themes\/construction\/wp\/demo\/construction\/?page_id=1126"},"modified":"2021-12-13T11:04:44","modified_gmt":"2021-12-13T11:04:44","slug":"schadepreventie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dhondt-insurance.com\/fr\/schadepreventie\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9vention des dommages"},"content":{"rendered":"
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> PR\u00c9VENTION DES DOMMAGES<\/h3>
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> PR\u00c9VENTION DES DOMMAGES<\/h3>
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La pr\u00e9vention, la nouvelle assurance<\/h2>
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Une chose est s\u00fbre : il vaut mieux pr\u00e9venir que gu\u00e9rir. Dans des secteurs comme celui des autocars et du transport, le nombre d\u2019assureurs est tr\u00e8s limit\u00e9. Une bonne sinistralit\u00e9 et une \u00e9volution vers moins de sinistres sont essentielles pour rester assur\u00e9 de mani\u00e8re comp\u00e9titive. <\/em>C\u2019est pourquoi nous avons d\u00e9velopp\u00e9, en collaboration avec IMOB (une spin-off de l\u2019universit\u00e9 de Hasselt), l\u2019outil de pr\u00e9vention Safe.T pour les entreprises ayant une flotte de minimum 20 v\u00e9hicules.<\/em><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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Safe.T<\/h2>
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Vous donne des informations sur trois volets essentiels de votre entreprise (de transport):<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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Sinistres<\/h3> \n
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O\u00f9, quand et comment \u00e7a se passe mal? Quelles sont les principales causes? Qui sont les plus gros d\u00e9molisseurs?<\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n \n\n

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\u00c9v\u00e9nements<\/h3> \n
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L'attitude de vos chauffeurs en dit aussi long sur leur s\u00e9rieux professionnel. Ici, nous tra\u00e7ons diverses questions : des amendes \u00e0 la r\u00e9alisation correcte d'un CMR \u00e0 la propret\u00e9 d'une cabine\/d'un v\u00e9hicule.<\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n \n\n

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Sinistres<\/h3> \n
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O\u00f9, quand et comment \u00e7a se passe mal? Quelles sont les principales causes? Qui sont les plus gros d\u00e9molisseurs?<\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n \n\n

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\u00c9coconduite<\/h3> \n
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Ma\u00eetrise de la consommation moyenne, peu d'arr\u00eats d'urgence\u2026 Diff\u00e9rents aspects du style de conduite du conducteur peuvent fournir de nombreuses informations. Le conducteur \u00e0 son tour est motiv\u00e9 par un processus d'apprentissage continu.<\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n \n\n

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Pour qui?<\/h2>
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L\u2019utilisation de Safe.T est int\u00e9ressante pour les entreprises qui ont une flotte d\u2019au moins 20 v\u00e9hicules. Il peut s\u2019agir de tracteurs et de camions ou camionnettes, mais aussi d\u2019une flotte de voitures ou m\u00eame d\u2019autocars.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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Pourquoi Safe.T?<\/h2>
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En tant qu\u2019outil RH, Safe.T compl\u00e8te parfaitement notre syst\u00e8me de gestion de flotte Mobility. Mobility rassemble toutes les polices et tous les sinistres. Via ce reporting, un plan de pr\u00e9vention concret qui tient compte de la cause du sinistre, du comportement du chauffeur au volant, etc. peut \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9 dans Safe.T. Le chauffeur voit ses d\u00e9fis personnels dans l\u2019application et est coach\u00e9 en permanence sur la base de principes de \u00ab gamification \u00bb.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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Int\u00e9ress\u00e9 par cet outil de pr\u00e9vention? <\/span><\/h2>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n
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\n\t> Over Safe.T<\/a>\n\t<\/div>\n
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